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發(fā)動機排放測試系統(tǒng)
Gasboard-9801
Gasboard-9801發(fā)動機排放測試系統(tǒng)結合高精度氫火焰離子化檢測技術(HFID)、化學發(fā)光氣體分析技術(CLD)、紫外差分吸收光譜氣體分析技術(UV-DOAS)、非分光紫外氣體分析技術(NDUV)、非分光紅外氣體分析技術(NDIR)、長壽命電化學技術(ECD)與凝結核粒子計數技術(CPC)，同時測量發(fā)動機排氣中THC、NOx、CO、CO2、O2等氣體體積濃度及PN顆粒物數量。可為柴油機生產廠商、移動機械制造企業(yè)、相關科研部門、檢測機構進行檢測和分析發(fā)動機排氣污染物提供完整的系統(tǒng)測試解決方案，以滿足日益嚴格且靈活多變的排放限值需要。
產品特性
    • 同時測量THC、NOx、CO、CO2、O2氣體濃度，可擴展測量CH4、NMHC氣體濃度及PN顆粒物數量
    • UV-DOAS技術直測NO，NDUV技術直測NO2，無需轉化爐，后期免維護?？蛇x配化學發(fā)光氣體分析技術(CLD)測量NOx
    • 高精度HFID技術測量THC濃度
    • 操作簡單，支持發(fā)動機排氣污染物的比排放量自動計算顯示
    • 內置鍵盤，一體化設計，方便操作
    • 測量精度高，滿足全球主要排放標準的技術要求


    符合標準

    國家標準

    GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
    GB 17691-2018 重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
    GB 20891-2014 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段) (修改單)
    HJ 1014-2020 非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求
    GB 14622-2016 摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)
    GB 15097-2016 船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第一、二階段)

    國際標準

    Regulation(EC) No 715/2007
    Regulation(EC) No 595/2009
    Regulation(EU) No 168/2013
    Regulation(EU) 2016/1628
    US EPA Tier 3
    US EPA 40 CFR Part86,1039,1054


技術參數
氣體分析儀 氣體種類 檢測量程 分辨率 測量誤差 上升時間
THC 0~10~10000ppmC1 0.1ppm ≤2%讀數或者≤0.3%F.S. ≤2.5s
CH4 0~10~10000ppm 0.1ppm ≤2%讀數或者≤0.3%F.S. ≤2.5s
NOx 0~10~5000ppm 0.1ppm ≤2%讀數或者≤0.3%F.S. ≤2.5s
CO 0~0.005~10% 1ppm，0.01% ≤2%讀數或者≤0.3%F.S. ≤2.5s
CO2 0~0.1~20% 0.01% ≤2%讀數或者≤0.3%F.S. ≤2.5s
O2 0~25% 0.01% ≤2%讀數或者≤0.3%F.S. ≤2.5s
PN分析儀 準確度 最大量程 VPR效率 粒徑范圍 上升時間
≤±10% 1*10?#/cm3 ≥99% 23nm~2500nm ≤3s
*具體參數請以規(guī)格書為準，如需獲取更多技術信息，請聯(lián)系：027-81628829或info@gasanalyzer.com.cn
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